(၆၃) သေဘၤာက်င္းမ်ားႏွင့္ ဖူးစာဆံုရျပန္ျခင္း
စင္ကာပူေရာက္စ ပထမႏွစ္မ်ား၏ အေတြ႔အႀကံဳေၾကာင့္ သေဘၤာက်င္းဟုဆိုလွ်င္ အမွန္ပင္ကြ်န္ေတာ္ ေက်ာခ်မ္းမိပါသည္။ သို႔ေသာ္ Union Alloy ကလည္း အလုပ္မ်ားမရလိုက္နဲ႔။ ရလိုက္လွ်င္ Jurong Island ႏွင့္ သေဘၤာက်င္းမ်ားသာ ျဖစ္၏။ ကြ်န္ေတာ့္မွာ ၀က္ျဖစ္မွေတာ့ ဟိုဒင္းေၾကာက္ေနလို႔မရ ဟု သေဘာပိုက္လွ်က္ အလုပ္ရသည့္ေနရာ သြားလုပ္ရသည္။ ျဖဴေသာ၊ မဲေသာ၊ ႀကိဳက္ေသာ၊ မႀကိဳက္ေသာ ဘာမွဇံေရြးမေနႏိုင္။ သို႔အတြက္ ေျပာစတမ္းဆိုလွ်င္ စင္ကာပူမွ သေဘၤာက်င္း မ်ား၌ သေဘၤာက်င္းေပါက္စနေလးမ်ားမွလဲြ၍ ကြ်န္ေတာ္တို႔မေရာက္ဖူးေသာ သေဘၤာက်င္းဟု မရိွသေလာက္ျဖစ္၏။
တစ္ခါေတာ့ Zol ႏွင့္ ကြ်န္ေတာ္ႏွစ္ေယာက္သား Sembawang သေဘၤာက်င္းထဲသြားလုပ္ရသည္။ ပင္လယ္ကိုသဲဖို႔ရန္ သဲမ်ား သယ္ေပးေသာ သေဘၤာႀကီးမွ ပိုက္လိုင္းမ်ား သြားျပင္ေပးရျခင္း ျဖစ္၏။ ပိုက္လိုင္းဟူသည္ လိုင္းသစ္ေျပးပါက ဘာမွမခဲယဥ္း။ တိုင္းထြာ၊ ျဖတ္ေတာက္၊ ဆက္၊ ဆင္ေပးလုိက္၊ ၿပီးလွ်င္ ေရထည့္စမ္း။ သိပ္ေခါင္းစားစရာမလို။ သို႔ေသာ္ ပုိက္လိုင္း အေဟာင္းမ်ားျပင္ရသည့္အခါမ်ားတြင္မေတာ့ ထိုင္ငိုခ်င္စိတ္ပင္ ေပါက္ပါသည္။
သေဘၤာ၀မ္းအတြင္း၌ ဆီေခ်းႏွင့္ရႊ႔ံမ်ားေရာကာ ခြ်ဲက်ိေနၿပီး လမ္းေတာင္မနည္းေလွ်ာက္ရသည္။ အခန္းက အလံုပိတ္ေနတာ ဆိုေတာ့ နံလိုက္သည္မွာလည္း ေျပာစရာမရိွ။ ျပင္ရမည့္ပိုက္တြင္လည္း ရႊံ႔ႏွစ္မ်ားႏွင့္ဖံုးေနသည္။ ကြ်န္ေတာ္တို႔မွာ ဘာအလုပ္သမားမွမရိွ။ Zol ႏွင့္ ကိုယ္၊ ႏွစ္ေယာက္ထဲျဖစ္ရာ ဘယ္လိုမွ မင္းလုပ္၊ ငါလုပ္လို႔ တြက္ကပ္ေနလို႔မရ။ ႏွစ္ေယာက္သား တက္ညီလက္ညီ ပိုက္မွ ရႊ႔ံမ်ားကို ေဆးထုတ္၊ အ၀တ္ႏွင့္သုတ္ လုပ္ရသည္။ Grinding တိုက္တာေတာ့ သူတိုက္ပါသည္။ လြယ္လြယ္ေလးမထင္ပါႏွင့္။ ပုိက္မွာ သေဘၤာ၀မ္းအတြင္း၌ ျဖစ္ရာ ဘာေလေပါက္မွမရိွ။ သည္ေတာ့ grinding တိုက္ရာမွ ထြက္လာေသာ အင္မတန္ယားလွသည့္ ဖိုက္ဘာအမႈန္မ်ားမွာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ တစ္ကိုယ္လံုး ဖံုးေနပါသည္။
Zol ကေတာ့ မင္းအျပင္ထြက္ေန၊ ငါတိုက္မယ္ ဟု ဆိုပါသည္။ သို႔ေသာ္ ကြ်န္ေတာ္သူ႔ကို သေဘၤာ၀မ္းထဲ၌ တစ္ေယာက္တည္း မည္ကဲ့သို႔ စိတ္ခ်လက္ခ် ထားခဲ့လို႔ရပါမည္နည္း။ မေတာ္ တစ္စံုတစ္ခုျဖစ္ေန မခက္ပါလား။ ထို႔ေၾကာင့္ ကြ်န္ေတာ္ပင္ grinding မတိုက္ရေသာ္လည္း ခပ္လွမ္းလွမ္းသို႔သြားကာ ေစာင့္ေနရပါသည္။ Grinding တိုက္ရာမွာလည္း လြတ္လြတ္ လပ္လပ္မဟုတ္။ ေဘးနားတြင္ အျခားပိုက္မ်ားရိွေပေသးရာ ကုန္းလုိက္၊ ကြလိုက္၊ ၀မ္းလ်ားေမွာက္လိုက္၊ ပက္လက္လွန္ လိုက္ႏွင့္ တကယ့္ကို ကပ္သီးကပ္သပ္ လုပ္ရျခင္းျဖစ္သည္။
Grinding တိုက္ၿပီး laminate လုပ္ရာတြင္ အီေပါက္ဇီ ေခၚ ဓါတုေဗဒေကာ္မ်ား၊ ဖုိက္ဘာဖ်င္စမ်ားႏွင့္ လုပ္ရသည္။ သည္ေကာ္မ်ားက ခႏၶာကိုယ္ႏွင့္ ထိလို႔မရ။ အလြန္အႏၱရာယ္မ်ားလွသည္။ သုိ႔ေသာ္ အလြန္က်ဥ္းေျမာင္းလွေသာ ေနရာ၌ ကြ်န္ေတာ္တို႔မွာ ဘယ္လိုမွေရွာင္လို႔မရ။ တစ္ကိုယ္လံုး ေကာ္ေစးမ်ားႏွင့္ ေပပြေနပါသည္။ ၾကပ္ၾကပ္တည္းတည္း လုပ္ရသည္ ျဖစ္ရာ အလြန္ပင္ပန္းလွ၏။
ထိုအခါ Zol က အလြန္စိတ္တိုလာသည္။ စိတ္တိုျခင္းမွာ ဘယ္သူ႔ကိုမွမဟုတ္။ မဆီမဆိုင္ သူ႔သားကို စိတ္တိုျခင္းျဖစ္သည္။ Zol အေျပာအရ သူ႔သားမွာ အသက္ကသာ ခုမွ ၂၀ ေက်ာ္ရံုရိွေသးသည္။ လူေကာင္ႀကီးကမူ သူ႔ႏွစ္ဆမွ်ရိွသည္ဆို၏။ စားလုိက္သည္မွာလည္း သူတစ္ေယာက္တည္းစားတာ က်န္တစ္အိမ္သားလံုးစားတာႏွင့္ ညီမွ်သည္ ဆုိ၏။ ဤသည္ကို Zol က သူ႔သားအရင္းေခါက္ေခါက္ပင္ ျဖစ္ေသာ္ျငားလည္း ဘယ္လိုမွ မသဒၶါ။ ဗ်စ္ေတာက္ ဗ်စ္ေတာက္ အျမဲေျပာသည္ ဆုိ၏။ သားအရင္းျဖစ္လွ်က္ ဤကဲ့သို႔ မသဒၶါျခင္းကို မိန္းမလုပ္သူက မႀကိဳက္။ အေမ ေပကိုး။ သည္ေတာ့ သားျဖစ္သူအတြက္ႏွင့္ Zol ႏွင့္ သူ႔ဇနီးသည္တို႔ မၾကာခဏ စကားမ်ားရသည္ ဆုိ၏။
ယခုလည္း ကြ်န္ေတာ္တို႔ သေဘၤာ၀မ္းအတြင္း ပင္ပင္ပန္းပန္း လုပ္ရေသာအခါ Zol က ဗ်စ္ေတာက္ ဗ်စ္ေတာက္ လုပ္ပါသည္။ ဟင္၊ ေခြးမသား။ ဒီမွာနင့္အေဖ ဘယ္လိုလုပ္ေနရတယ္ဆိုတာ နည္းနည္းပါးပါးလည္း လာၾကည့္ဦး။ ငါကပင္ပင္ပန္းပန္းလုပ္၊ နင္က နင္းကန္စား။ ငါရွာလို႔ရသမွ် နင္စားတာနဲ႔ ကုန္တာပဲ စသျဖင့္ တစ္ေယာက္တည္း ပြစိပြစိ လုပ္ေန၏။ ကြ်န္ေတာ္က ေဟ့ေကာင္၊ အဲဒါမင္းသားေလကြာ ဟု ဆြေပးလွ်င္ ပိုေဒါကန္လာ၏။ ဘယ့္နဲ႔ကြာ၊ အေဖလုပ္တဲ့သူ မသဒၶါေအာင္ စားရတယ္ လို႔၊ လြန္ လြန္လြန္းတယ္ စသျဖင့္ တစ္ကိုယ္တည္း ဆူပူေနေလ၏။
တစ္ခ်ီတြင္မူ ကြ်န္ေတာ့္ကို Keppel Shipyard မွာ အလုပ္ရတယ္။ သြား လုပ္ေခ်ဟု ခိုင္းေသာအခါ ဘာမွ ေစာဒကတက္လို႔ မရေသာေၾကာင့္ မသြားခ်င္သြားခ်င္၊ သြားရျပန္ေလ၏။ အငွားအလုပ္သမားမ်ားကို ဦးေဆာင္ကာ သြားလုပ္ရျခင္း ျဖစ္သည္။
စင္ကာပူရိွ Sembawang, Jurong, FELS စေသာ သေဘၤာက်င္းႀကီးေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား၌ ကြ်န္ေတာ္လုပ္ဖူးပါသည္။ Keppel ေလာက္ ရစ္ေသာ သေဘၤာက်င္းမ်ိဳး မေတြ႔စဖူး။ ပထမဆံုး ျပႆနာတက္သည္မွာ အလုပ္လုပ္ရာတြင္သံုးမည့္ လက္နက္ ကိရိယာမ်ားကိစၥ ျဖစ္၏။ တပ္ဆင္သည့္ေနရာတြင္ ပိုက္ႀကီးမ်ားကို ဆဲြရန္အတြက္ ခ်ိန္းဘေလာက္ (Chain Block) မ်ား ယူသြား၏။ ကြ်န္ေတာ္ယူသြားေသာ ခ်ိန္းဘေလာက္မ်ားမွာ ဘာလက္မွတ္မွမပါ။ သို႔အတြက္ ထိုသေဘၤာက်င္း Safety ဌာနက လက္မခံ။ သံုးလို႔မရ။
ဤကိစၥရံုးသို႔ျပန္ေျပာျပေလေသာ္ သူတို႔က MOM Certificate မ်ားပါသည့္ ခ်ိန္းဘေလာက္အသစ္မ်ား ပို႔ေပးလိုက္သည္။ ကြ်န္ေတာ္လည္း safety ဌာနသြားၿပီး လက္မွတ္မ်ားျပ၏။ အလြန္ေလးလွေသာ ခ်ိန္းဘေလာက္ႀကီးမ်ားပါ သယ္လာၿပီး ေဟာသည္မွာၾကည့္ ဟု ျပ၏။ မည္မွ်ရစ္ေသာသူမ်ားနည္း ဆိုလွ်င္ MOM certificate မ်ားပါသည့္ ခ်ိန္းဘေလာက္အသစ္ က်ပ္ခြ်တ္မ်ားပင္ျဖစ္ေစကာမူ သူတို႔သေဘၤာက်င္းမွ သတ္မွတ္ထားေသာ တံဆိပ္မဟုတ္ဟုဆိုကာ သံုးခြင့္မျပဳပါ။
သူတို႔သေဘၤာက်င္းမွ သံုးေနေသာ ခ်ိန္းဘေလာက္မ်ားေရာ မည္မွ်ေကာင္းပါသနည္း။ ၁၉၉၈ ခုႏွစ္၊ Tellus တြင္ရိွစဥ္က ကြ်န္ေတာ္ သည္သေဘၤာက်င္းတြင္ ၂ ႏွစ္လုပ္ခဲ့ပါသည္။ သည္တံုးက Tellus မွာရိွေသာ လက္နက္ကိရိယာမ်ားကို ဒိုင္ခံ ျပင္ေပးသူမွာ ကိုက်ားႀကီးႏွင့္ တပည့္တို႔ျဖစ္၏။ သူတို႔က ခ်ိန္းဘေလာက္မ်ားကိုပါ ျပင္သည္။ ျပင္တာကလည္း တျခားေနရာမွာ မဟုတ္။ ကြ်န္ေတာ္ထိုင္ေသာရံုးခန္းေရွ႔တြင္ပင္ျဖစ္သျဖင့္ သူတို႔လုပ္တာ အကုန္ျမင္ေနရသည္။ ခ်ိန္းဘေလာက္မ်ားကို ျပင္လိုက္၊ စမ္းလိုက္။ ခ်ိန္းႀကိဳးမ်ားက ဒရြတ္တိုက္ ေလွ်ာက်လာလိုက္။ ၁ တန္ခဲြ၊ ၂ တန္ မ,မည့္ ခိ်န္းဘေလာက္ကုိစမ္းသည့္ သံတံုးမွာ တစ္တန္မွ်ပင္မျပည့္။ ပီဘိ မႏိုင္ရင္ကာ ခ်ိန္းဘေလာက္မ်ားျဖစ္သည္။
သို႔ေသာ္ သည္တံုးက ကြ်န္ေတာ့္မွာ QC ျဖစ္သျဖင့္ ကိုယ္ႏွင့္ဘာမွမဆိုင္သည့္အတြက္ ဘာမွ၀င္ရႈပ္စရာမလို။ သည္အတိုင္း ၾကည့္ေနရံုမွ်သာ။ ယခုေတာ့ ကိုယ္ကိုယ္တိုင္ ရင္ဆိုင္ရၿပီ။ ေနာက္ဆံုး ဘယ္လိုမွမတတ္ႏိုင္သည့္အဆံုး ကြ်န္ေတာ္တို႔ ခ်ိန္း ဘေလာက္မ်ားကို ရံုးသို႔ျပန္ပို႔လိုက္ကာ သူတို႔ ခ်ိန္းဘေလာက္မ်ားကို ငွားသံုးရသည္။ ပစၥည္းမ်ားကို ကရိန္းႏွင့္ မ,သည့္အခါ သံုးသည့္ lifting belt (၀န္ခ်ီခါးပတ္ႀကိဳး) မ်ားမွာလည္း ဤအတိုင္းပင္ သူတို႔ဟာကို ငွားသံုးရ၏။
ေနာက္တစ္ခုက ပစၥည္းမ်ားထားသည့္ေနရာ ျဖစ္သည္။ သူတို႔ inhouse contractor ေတြအဖို႔ သည္သေဘၤာက်င္းမွာပင္ အထိုင္ခ်လုပ္ေနသူမ်ားျဖစ္သျဖင့္ ကိုယ္ပိုင္ရံုးႏွင့္၊ ကိုယ္ပိုင္အလုပ္ရံုႏွင့္၊ ကိုယ္ပိုင္ပစၥည္းထားရမည့္ေနရာႏွင့္။ အားလံုး အဆင္ သင့္ရိွသည္။ သို႔ေသာ္ ကြ်န္ေတာ္တို႔လို ရံဖန္ရံခါမွလာလုပ္သည့္ ျပင္ပကန္ထရိုက္တာမ်ားအေနႏွင့္ ဘာရိွမည္နည္း။ ဘာမွ မရိွ။ သေဘၤာက်င္းဆိုတာ ေနရာက်ဥ္းက်ဥ္းကေလးတြင္ လူေပါင္းမ်ားစြာ၊ ကန္ထရုိက္တာေပါင္းမ်ားစြာ လုပ္ရသည္ျဖစ္ရာ သူ႔ေနရာႏွင့္သူ အားလံုးျပည့္က်ပ္ေနသည္။ ဘယ္ေနရာမွ လြတ္ေနသည္ဟုမရိွ။ လြတ္ေနသည့္ ေနရာသြားထားျပန္ေတာ့ သည္ေနရာက တမင္လႊတ္ထားတာ။ ဘယ္သူမွ ပစၥည္းထားခြင့္မရိွဟု ဆို၏။ ပစၥည္းမ်ားအတင္အခ်လုပ္ရန္၊ မီးသတ္ကား ရပ္ရန္ စသျဖင့္ အရံထားေသာ ေနရာမ်ားျဖစ္သည္။
ေနာက္ၿပီး ကြ်န္ေတာ္တို႔ရထားေသာ ပိုက္လိုင္းမွာ အေတာ္မ်ားသည္ျဖစ္ရာ ပစၥည္းမွာ အလြန္မ်ားသည္။ ပုိက္မ်ားမွာ အရြယ္စံု။ ၁ လက္မမွ ၂၂ လက္မထိ ပိုက္ႀကီးမ်ားျဖစ္သည္။ ၈ လက္မပိုက္မ်ားမွာဆိုလွ်င္ အလြန္မ်ားသည္။ သည္ပိုက္မ်ားကို ေျမျပင္၌ ထားဘို႔ေနရာမေပးေတာ့ ကြ်န္ေတာ္က သေဘၤာေပၚတိုက္ရိုက္တင္လိုက္သည္။ သည္ေတာ့ သေဘၤာကုန္းပတ္ေပၚတြင္ ကြ်န္ေတာ့္ပိုက္မ်ားႏွင့္ ျပည့္ေန၏။ ထိုအခါ သေဘၤာက်င္းမွ အရာရိွမင္းမ်ားလာ၏။ ေနပါဦး၊ မင္းကို ဘယ္သူက ဒီေနရာမွာ ထားခြင့္ေပးလို႔လာထားရသလဲ ဟု ေငါက္၏။ မင္း ဒီလိုပိုက္ႀကီးေတြ ပံုထားေတာ့ တျခားသူေတြ ဘယ္လိုအလုပ္လုပ္ေတာ့ မလဲ ဟု ငမ္း၏။ မင္းပိုက္ေတြ ခ်က္ခ်င္းေရႊ႔ပါ ဟု ႀကိမ္း၏။
သည္ေတာ့ ကြ်န္ေတာ္ ပိုက္မ်ားကို ဆင္မည့္ ပိုက္စင္မ်ားေပၚတင္ထားလုိက္သည္။ သည္ေတာ့ safety မင္းမ်ား ေရာက္ခ်လာ ျပန္၏။ မင္းပိုက္ေတြကို အဲဒီလိုတင္ထားေတာ့ မေတာ္လိမ့္က်လာ ဘယ့္နဲ႔လုပ္မလဲဟု ျမန္မာလိုေျပာရလွ်င္ မေအ - ႏွမ - ဟု အဓိပၸါယ္ထြက္ေသာ သူတို႔တရုတ္လို ကာနီနာ ဟု ဆဲ၏။ မင္းပိုက္ေတြ ဘယ္ကပါမစ္ရလို႔ အဲဒီလိုတင္ထားတာလဲ ဟု ဆို၏။
ထိုအခါ ပိုက္မ်ား၊ ပိုက္ဆက္ပစၥည္းမ်ားကို ဟိုေရႊ႔၊ သည္ေရႊ႔လုပ္ရလြန္းသျဖင့္ အလြန္ပင္ပန္းလွၿပီျဖစ္ေသာေၾကာင့္ စိတ္တိုလြန္း မက တိုေနၿပီျဖစ္ေသာ ကြ်ႏ္ုပ္၏ သည္းခံႏိုင္စြမ္းတို႔ ကုန္ဆံုးသြားၿပီျဖစ္သတည္း။
ငါ မင္းတို႔ဆီလာတာ မင္းတို႔အလုပ္လုပ္ရေအာင္လာတာ။ မင္းအေဖေတြက ေအာက္မွာလဲ ပစၥည္းထားဘို႔ေနရာမေပးဘူး။ ကုန္းပတ္ေပၚမွာထားျပန္ေတာ့ လာဆဲတယ္။ ခု ပိုက္စင္ေပၚတင္ျပန္ေတာ့ မင္းတို႔ကတေမွာင့္။ မင္းတို႔က ဘာေကာင္ေတြမို႔လို႔ ေနရာတကာ ပညာျပေနရတာလဲ။ ငါမလုပ္ရလဲ ဘာအေၾကာင္းမွ မရိွဘူး။ ျပန္ရံုဘဲ ဟု ေဒါႏွင့္ေမာႏွင့္ေျပာၿပီးသကာလ ကြ်န္ေတာ့္ေကာင္မ်ားကို ေခၚကာ ေန႔တစ္၀က္ႏွင့္ ျပန္ခ်လာခဲ့သည္။ မည္သူ႔ကိုမွ် အေၾကာင္းမၾကား။ လမ္းေရာက္မွ ရံုးသို႔ ဖံုးေခၚကာ မန္ေနဂ်ာျဖစ္သူကို ငါေတာ့ မင္းသေဘၤာက်င္းမွာ ဆက္မလုပ္ႏိုင္ေတာ့ဘူး။ အဲဒီအတြက္ မင္းငါ့ကို ႀကိဳက္သလို အျပစ္ေပးလို႔ရတယ္ ဟု ခပ္မာမာေျပာလိုက္ေလသည္။
အမွန္မွာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ အုပ္လိုက္ျပန္သြားသျဖင့္ သေဘၤာက်င္းမွ လွမ္း complain လုပ္သျဖင့္ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ျပန္သြားေၾကာင္း ကြ်န္ေတာ္တို႔မန္ေနဂ်ာ ႀကိဳသိႏွင့္ေနသည္။ သို႔ေသာ္ အလြန္စိတ္တိုလွေသာ ကြ်န္ေတာ့္အေၾကာင္း သိသျဖင့္ မန္ေနဂ်ာက မသိေယာင္ေဆာင္ေနကာ ကြ်န္ေတာ့္ဖံုးအေခၚကို ေစာင့္ေနတာျဖစ္သည္။
ကြ်န္ေတာ္ အလြန္စိတ္ဆိုးေနမွန္းသိသျဖင့္ မန္ေနဂ်ာက ဘာမွမေျပာဘဲ မင္းတို႔ပင္ပန္းေနၿပီ။ ေအးေအးေဆးေဆး ျပန္နား လုိက္ပါဦးကြာ။ ဒီကိစၥေနာက္ေတာ့ ေျပာၾကတာေပါ့ ဟု ဆုိ၏။ ကြ်န္ေတာ့္ကိုေမးလာလွ်င္ ေျပာလိုက္၊ ဆိုလိုက္မည္ဟု ေမာင္းတင္ထားေသာ ကြ်ႏ္ုပ္မွာ ဘာမွေျပာခြင့္မသာဘဲ ေအာင့္သီးေအာင့္သက္ႏွင့္ ျပန္လာခဲ့ရသည္။
ကြ်န္ေတာ္တို႔မန္ေနဂ်ာကား အလြန္လိမၼာပါးနပ္လွသူျဖစ္၏။ လက္တဲြလုပ္လာတာ ေလးႏွစ္ရိွၿပီဆိုေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္အေၾကာင္း ေကာင္းေကာင္းသိသည္။ ထို႔ေၾကာင့္လည္း အလြန္စိတ္တိုတတ္သူ ကြ်န္ေတာ့္ကို မည္ကဲ့သို႔ကိုင္တြယ္ရမည္ကို သိသည္။ စိတ္ဆိုးေနခ်ိန္မွာေျပာလဲ အလကားပဲ။ ဘယ္လိုမွ နားခ်လို႔ရမည္မဟုတ္ဆုိတာ သိေနသည့္အတြက္ တမင္ အခ်ိန္ဆဲြထား လိုက္ျခင္း ျဖစ္သည္။
ေနာက္ေန႔မနက္တြင္ ကြ်န္ေတာ့္ကို Keppel ကို လာႏိုင္မလား ဟု ေခၚ၏။ ဒီေကာင္ေတြမ်က္ႏွာ ငါမၾကည့္ခ်င္ဘူး ဟု အျပတ္ ေျပာလုိက္ေသာအခါ သူဘာမွ ဆက္မေျပာပါ။ သူ႔ဟာသူသြားကာ ညိွသည္။ ညေနက်ေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္ဆီေရာက္ခ်လာ၏။ ကြ်န္ေတာ့္ကို ၿပံဳးျပလွ်က္ ငါတို႔ ထမင္းသြားစားၾကရေအာင္ ဆိုကာ အျပင္ေခၚသြားသည္။ သည္လိုပင္ ေက်ေအးခိုင္းၿပီး ဆက္လုပ္ခိုင္းမည္ဆိုတာ ကြ်န္ေတာ္လည္း ႀကိဳသိေနပါသည္။ သို႔ေသာ္ ကြ်န္ေတာ့္မွာ မာမာထန္ထန္ျငင္းလို႔မရပါ။ သူတို႔မွာ ကြ်န္ေတာ့္အေပၚ အလြန္ ေကာင္းလွသူမ်ားျဖစ္သည္က တစ္ေၾကာင္း၊ ကြ်န္ေတာ္ေတာင္းဆိုသမွ် လိုက္ေလ်ာလုပ္ေပးသည္ တစ္ေၾကာင္းတို႔ေၾကာင့္ ကြ်န္ေတာ့္မွာ ေခါင္းငိုက္ဆိုက္ခ်လွ်က္ ေကာင္းပါၿပီကြာဟု လက္ခံလုိက္ရျပန္ေလသည္။ သည္အလုပ္ကထြက္ၿပီး ေနာက္ အလုပ္တစ္ခုေျပာင္းလွ်င္ သည္လိုသေဘာမေနာ ေကာင္းသူမ်ားႏွင့္ေတြ႔ခ်င္မွ ေတြ႔မည္။ မေတာ္ သေဘာထားဆုိးသူမ်ားႏွင့္ တိုးေနလွ်င္ မခက္ပါလား။ သည္ေတာ့ စိတ္ပင္မခ်မ္းသာလွေသာ္လည္း မၾကည့္ခ်င္သည့္ မ်က္ႏွာမ်ားကို မခ်စ္ေသာ္လည္း ေအာင့္ကာနမ္းရဦးမည္သာ ျဖစ္ပါသည္။
(၆၄) ဒုကၡမ်ားႏွင့္ ကခုန္ျခင္း
ကြ်န္ေတာ္တို႔ပိုက္မ်ားမွာ အေမရိကန္မွ တင္သြင္းလာေသာ Conley ဖိုက္ဘာဂလပ္စ္ပိုက္မ်ားျဖစ္ပါသည္။ Pressure rating 225 psi ျဖစ္၏။ လုပ္ရတာ ဘာမွမခဲယဥ္းပါ။ အျပင္တြင္ လြတ္လြတ္လပ္လပ္ ကိုယ့္သေဘာႏွင့္ကိုယ္သာ လုပ္ရပါမူ ကြ်န္ေတာ့္အဖို႔ ထမင္းစားေရေသာက္ အလုပ္မွ်သာ ျဖစ္၏။ အႏို႔ ဖုိက္ဘာဂလပ္စ္ပိုက္ကို လုပ္လာတာ ၄ ႏွစ္ရိွၿပီဆိုေတာ့ ေနာေက်ေနၿပီ။ ဘာမွ ေခါင္းစားစရာမရိွ။ ယခု ေခါင္းစားၿပီး ျပႆနာတက္ရသည္မွာ သေဘၤာက်င္းေၾကာင့္ျဖစ္ၿပီး မလိုလား အပ္ေသာ ျပႆနာမ်ားကို ေျဖရွင္းေနရျခင္းေၾကာင့္သာ ျဖစ္ေပသည္။
ပထမ သူတို႔လုပ္ေသာ စည္းေ၀းပဲြမ်ား တက္ခိုင္းသည္။ ေကာင္းပါၿပီ၊ တက္ရေပမေပါ့။ ေနာက္ၿပီး ပါမစ္မ်ားေလွ်ာက္ရသည္။ ဒါလည္း ဘာမွျပႆနာမရိွ။ သို႔ေသာ္ ခက္တာက ကြ်န္ေတာ္တို႔က အျပင္မွလာလုပ္သည့္ ကန္ထရိုက္တာဆိုေတာ့ ဘာလုပ္လုပ္ သူတို႔အားမွ လုပ္ရသည္။ ကြ်န္ေတာ္ သေဘၤာေပၚ ပစၥည္းတင္ခ်င္ၿပီဆိုပါစို႔။ သူတို႔အားသည့္အခ်ိန္ ေစာင့္ေနရ သည္။ သူတို႔ ခ်ီစရာ၊ မ,စရာ ဘာမွမရိွဘူး ဆိုေတာ့မွ ကြ်န္ေတာ္ ကရိန္းကိုသံုးခြင့္ရသည္။ ကြ်န္ေတာ္က ေမွာ္ဆရာမွ မဟုတ္ ဘဲ။ သူတို႔ ဘာေတြတင္၊ ဘာေတြခ်ၿပီး ဘယ္အခ်ိန္အားမယ္မွန္း ဘယ္နဲ႔လုပ္သိႏိုင္ပါ့မလဲ။ သည္ေတာ့ မလိုလားအပ္ေသာ ေႏွာင့္ေႏွးၾကန္႔ၾကာမႈမ်ားႏွင့္ ေတြ႔ရသည္။ သည္ေတာ့ အႀကံအဖန္လုပ္ရ၏။
ကရိန္းတစ္ခုလွ်င္ ၀န္ခ်ီသည့္ lifting crew တစ္ဖဲြ႔စီရိွသည္။ သူတို႔ႏွင့္ အလြမ္းသင့္ေအာင္ ေပါင္းထားကာ ကိုယ္မ, လိုသည့္ ပစၥည္းအား သူတို႔ကို ျပထားၿပီး သြားကေလးၿဖဲျပလွ်က္ အဘမ္း၊ ဒါေလး မင္းအားရင္ င့ါကို သေဘၤာေပၚက ဘယ္အနား တင္ေပးစမ္းပါကြာ၊ ငါေတာ့ လုပ္စရာေတြရိွေနလို႔ ေစာင့္မေနႏိုင္ဘူး ဟု မ်က္ႏွာခ်ိဳေသြးရ၏။ (အဘမ္း ဆုိသည္မွာ မေလး လို အစ္ကို ဟု ေခၚျခင္းျဖစ္သည္။) သူတို႔ကလည္း ကူညီပါသည္။
ပိုက္ေတြကို ပိုက္ဆက္ပစၥည္းမ်ားႏွင့္ ဆက္မည္ဆိုေတာ့ ပိုက္သားမ်ားကို စားကာ ေကာ္သုတ္ၿပီး ဆက္ရသည္။ ပိုက္ကေလး ေတြမွာ ဘာျပႆနာမွမရိွ။ ပိုက္ကို စားလို႔ထြက္လာသည့္ အမႈန္မ်ားက သည္ေလာက္မမ်ားသည့္အတြက္ ထြက္လာသမွ် အမႈန္မ်ားကို အမိႈက္အိတ္ထဲ ေကာက္ကက္သိမ္းထည့္လိုက္လွ်င္ ကိစၥၿပီးသည္။ သို႔ေသာ္ ၈ လက္မႏွင့္အထက္ ပိုက္ႀကီးမ်ား ကို စားေတာ့ ျပႆနာတက္သည္။ ပိုက္မ်ားကို စက္ႏွင့္စားေတာ့ ထြက္လာသည့္အမႈန္မ်ားမွာ အင္မတန္ယားသည္။ အျပင္မွာ ကိုယ့္တစ္ဖဲြ႔တည္း လုပ္တံုးကေတာ့ ဘာျပႆနာရိွမတံုး။ ခုေတာ့ သေဘၤာေပၚမွာ။ ေနရာကက်ဥ္း။ တျခားသူေတြကလည္း အနားမွာရိွေတာ့ ကြ်န္ေတာ္တို႔ပိုက္က ထြက္လာသည့္ အမႈန္မ်ားေၾကာင့္ သူတို႔ခႏၶာကုိယ္ေတြ ယားကုန္သည္။ သည္ေတာ့ complain တက္သည္။
သည္ေတာ့ safety မ်ား ေရာက္ခ်လာျပန္၏။ မင္းတို႔အမႈန္ေတြေၾကာင့္ တျခားသူေတြယားကုန္ၿပီ။ အမႈန္ေတြမထြက္ေအာင္ အ၀တ္ေရစိုေတြနဲ႔ ကာၿပီးလုပ္ပါ ဟု ဆုိ၏။ ေအာင္မယ္၊ တယ္လဲ ဟုတ္လိုက္ပါလား။ ခု လုပ္ေနတာ ၀ပ္ေရွာ့ဆို ဘာျပႆနာ ရိွမတံုး။ ကာပါ့။ လြယ္လြယ္ေလး။ ခုဟာက သေဘၤာကုန္းပတ္ေပၚမွာ။ လုပ္ေနတာကလည္း တစ္ေနရာတည္းမဟုတ္။ ပိုက္စင္ေပၚမွာ၊ သေဘၤာဦးပိုင္းမွာ၊ ပဲ့ပိုင္းမွာ။ ကိုယ္ထည္ထဲမွာ။ အ၀တ္နဲ႔ေရက ဘယ္နားသြားၿပီး လြယ္လြယ္ကူကူ ရွာလို႔ ရပါ့မတံုး။ ကြ်န္ေတာ္ကား အလြန္ေခါင္းမာသူ ျဖစ္ရကား ဂရုမစိုက္။ ပစၥည္းထားဘို႔ေနရာတံုးက ျပႆနာတက္ထားတာ ဆိုေတာ့ ျပန္ခ်ဲဘို႔ အဆင္သင့္ျပင္ထားသည္။ လုပ္လို႔မရရင္ မလုပ္ဘူးဟုလည္း ဆံုးျဖတ္ထားတာ ျဖစ္သည့္အတြက္ သူတို႔ေျပာတာ မသိခ်င္ေယာင္ေဆာင္ေနၿပီး ဆက္လုပ္သည္။ ယားတယ္ဆို တျခားသြားလုပ္ ဟု ျပန္ေျပာေတာ့ safety မ်ားႏွင့္ ျပႆနာတက္သည္။
တစ္ခ်ီတြင္ ကြ်န္ေတာ္ အလြန္ရင္တုန္ပန္းတုန္ျဖစ္ခဲ့ရေသာ ကိစၥတစ္ခုႏွင့္ ႀကံဳရေသး၏။
ပိုက္လိုင္းမ်ားဆင္ၿပီးသြားေတာ့ ပိုက္လိုင္းကို ေရလံု၊ မလံု။ ေရထည့္ကာ ဖိအားျဖင့္ စမ္းရသည္။ ပိုက္လိုင္းကိုေရျဖည့္ၿပီး ေရျပည့္ၿပီဆိုေတာ့ ဖိအား စ,တင္သည္။ မည္မွ်ပင္ တင္ေသာ္လည္း ဖိအားျပမီတာက သုညမွာပဲ ျပေနသည္။ အင္း၊ တစ္ခုခုေတာ့ လဲြေနၿပီဟု ပိုက္လိုင္းကို လုိက္စစ္ရသည္။ အားလံုးေကာင္းသည္။ ဘာမွ အမွားအယြင္းမရိွ။ သည္ေတာ့ ပန္႔ႏွင့္ဆက္ထားေသာ ဗားကို ပိတ္လိုက္သည္။ ပန္႔ကို စစ္ေဆးရန္ ျဖစ္၏။ ဗားကို ပိတ္လိုက္ေတာ့မွ ဖိအားျမင့္ေနၿပီျဖစ္ေသာ ေရမ်ားမွာ ေ၀ါကနဲပိုက္လိုင္းအတြင္း အဟုန္ႏွင့္ စီး၀င္ေလေတာ့၏။ ပိုက္လိုင္းတစ္ခုလံုး ခါသြားသည္။ ကြ်န္ေတာ့္မွာ ရင္တုန္၊ ပန္းတုန္ျဖစ္ကာ ဘုရားတမိ၏။ မီတာကို ၾကည့္လိုက္ေတာ့ ဖိအားမွာ ေၾကာက္စရာေကာင္းေလာက္ေအာင္ မ်ားေနမွန္း ေတြ႔ရသည္။ သည္ေတာ့မွ ပိုက္လိုင္းတစ္ဖက္ထိပ္ရိွ ေလထုတ္ဗားကို သြားဖြင့္ခိုင္းရသည္။
ေနာက္ လိုက္ေမးေတာ့မွ ဤဗားကိုဆင္သူ Ah Heng (မေလးတရုတ္ - အ,ဟိန္း) က ဗားလက္ကိုင္မွာ နံရံႏွင့္မလြတ္သျဖင့္ ေျပာင္းတပ္ထားျခင္းျဖစ္သည္ဟု မ်က္ႏွာငယ္ေလးႏွင့္ေျပာသည္။ ကြ်န္ေတာ္ အလြန္စိတ္ဆိုးလွေသာ္လည္း ေအာင့္အည္း သည္းခံကာ မင္းကြာ၊ အဲလို ေျပာင္းတပ္ထားတာ ငါ့ကိုဘာလို႔မေျပာတာလဲ ဆိုေတာ့ အလုပ္မ်ားၿပီး ေမ့သြားလို႔ပါ ဟု ဆို၏။ ဤျဖစ္ရပ္မွာ အလြန္အႏၱရာယ္မ်ားလွပါသည္။ ကြ်န္ေတာ္သာ အဆင္အျခင္မရိွပဲ ေရပန္႔ကို ဆက္ေမာင္းထားပါက ဖိအားလြန္ ကာ ပိုက္ပြင့္ထြက္ၿပီး အနီးအနားရိွလူမ်ားကို အသက္အႏၱရာယ္ျဖစ္ေစႏိုင္ပါသည္။ အ,ဟိန္းက ဗားလက္ကိုင္မွာ နံရံႏွင့္မလြတ္ ေသာေၾကာင့္ အဖြင့္ႏွင့္ အပိတ္ကို သူ႔သေဘာႏွင့္သူ ေျပာင္းတပ္ထားျခင္းျဖစ္သည္။ ဤသည္ကို ကြ်န္ေတာ္မသိ။ ဗားပိတ္ထားသည္ကို ပြင့္ေနသည္မွတ္ကာ ဖိအားတင္ျခင္းျဖစ္သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ပိုက္အတြင္း ေရမေရာက္ပဲ ဖိအားျပ မီတာတြင္ သုည ျပေနျခင္းျဖစ္သည္။ ဗားႏွင့္ပန္႔အၾကားတြင္ ဖိအားမွာ အလြန္ျမင့္ေနသည္။ ကံေကာင္းေထာက္မသျဖင့္သာ ဤအဆက္မ်ားျပဳတ္မထြက္ဘဲ တင္းခံေနျခင္းျဖစ္ပါသည္။ ျပဳတ္သာထြက္ၿပီး တစ္စံုတစ္ေယာက္ကို ရိုက္လိုက္ပါက မ်က္လံုး ကန္းျခင္း၊ နားပင္းျခင္း၊ ဦးေခါင္းကဲြျခင္း၊ မ်က္ႏွာကိုျဖတ္ရိုက္မိျခင္းတုိ႔ ျဖစ္ႏိုင္သည့္ျပင္ အခန္႔မသင့္လွ်င္ အသက္ပါ ဆံုးရံႈးႏုိင္ပါ သည္။ မိတ္ေဆြမ်ား နမူနာယူၾကပါခင္ဗ်ား။
၈ လက္မပိုက္ႀကီးမ်ား ဆင္ေတာ့လည္း ျပႆနာေပါင္းစံုႏွင့္ျဖစ္၏။ ပုိက္အထိုင္ (pipe support) မ်ားကို ဂေဟေဆာ္ေတာ့ ျငမ္းစင္က မဆင္ရေသး။ ပိုက္လုိင္းအပ္ရက္ကလည္း နီးေနၿပီဆိုေတာ့ သူတို႔ျငမ္းကို မေစာင့္ႏိုင္။ ခုိးေဆာ္ရသည္။ လုပ္သည့္ ေနရာ ပတ္၀န္းက်င္မွာ အေစာင့္ထားၿပီး အေပၚတက္ေဆာ္ခိုင္း။ လူအရိပ္အေယာင္ျမင္လွ်င္ ျပန္ဆင္း။ သည္လိုႏွင့္ အားလံုး ၿပီးသြားေတာ့ ပိုက္လိုင္းကို စမ္းဘို႔လုပ္သည္။
ပိုက္က pressure rating 225psi ျဖစ္သည့္အတြက္ ဖိအားျမင့္မဟုတ္။ သူတို႔ေျပာသည့္ စမ္းသပ္ဖိအားဒဏ္ကို ဘယ္လိုမွ ခံႏိုင္မည္မဟုတ္ေၾကာင္း ေစာေစာကတည္းက ကြ်န္ေတာ္ေျပာခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္ ေခါင္းမာလွ၏။ လုပ္ၾကည့္ၿပီးမွ ေျပာပါဆို၏။ ေကာင္းၿပီေလ၊ လုပ္ေပါ့ဟုဆိုကာ သူတို႔ေျပာသည့္အတုိင္း လုပ္ေပးလိုက္ပါသည္။
ပထမဦးဆံုးအႀကိမ္စမ္းရာတြင္ အေကြးအေကာက္မ်ားရိွရာ အဲလ္ဘိုးဆက္မ်ား ျပဳတ္ထြက္ကုန္သည္။ သည္ေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္ အဆက္မ်ားမေကာင္းလို႔ ဟု အျပစ္တင္၏။ ေကာင္းပါၿပီ။ အေကာင္းဆံုးျဖစ္ေအာင္ လုပ္ေပးပါ့မယ္ဆိုကာ ျပန္ဆက္ေပးလိုက္ ၏။ ထပ္စမ္းသည္။ ထပ္ျပဳတ္ထြက္ျပန္၏။
မိတ္ေဆြမ်ားခင္ဗ်ား၊ ကြ်န္ေတာ္ယခုလိုစာႏွင့္ေရးျပေတာ့သာ စာသံုးေလးေၾကာင္းမွ်ရိွေသာ္လည္း တကယ္လုပ္သည့္အခါတြင္ အလြန္ပင္ပန္းပါသည္။ ကြ်န္ေတာ္ ကြ်န္ေတာ့္အလုပ္သမားမ်ားကို အလြန္ သနားမိပါသည္။ ဖိုက္ဘာဂလပ္စ္ ဆိုတာ အျခား ပိုက္မ်ားႏွင့္တူတာမဟုတ္။ လုပ္ရတာ အလြန္လက္၀င္ခက္ခဲလွပါသည္။ သံပုိက္က အဆက္မေကာင္းလွ်င္ ျပန္ျဖတ္ထုတ္၊ ေက်ာက္စက္တိုက္၊ ဂေဟျပန္ေဆာ္။ အလြန္လြယ္ပါသည္။ ဖိုက္ဘာပိုက္မွာ socket joint ျဖစ္သျဖင့္ ျဖတ္ထုတ္လိုက္ၿပီး အထဲကအသားေတြစားထုတ္ရတာ လြယ္ကူသည့္အလုပ္မဟုတ္ပါ။ ထို႔ျပင္ အထက္တြင္ေျပာခဲ့သလို ဖိုက္ဘာအမႈန္မွာ အင္မတန္ယားလွ၏။ ပိုက္ကိုျပန္ျပင္ဘို႔ အဲလ္ဘိုးထဲက အသားေတြ စားထုတ္ရာမွာ အမႈန္မ်ား အသားကုန္ထြက္ပါသည္။ လုပ္သူမ်ားမွာ တစ္ကိုယ္လံုးကို အ၀တ္မ်ားျဖင့္လံုေအာင္ က်က်နန၀တ္ၿပီးမွ လုပ္ရပါသည္။ မဟုတ္လို႔ကေတာ့ အိပ္လို႔ရမည္ မဟုတ္ပါ။
ကြ်န္ေတာ္တို႔မန္ေနဂ်ာက အဆက္မ်ားအားလံုးကို laminate လုပ္ခုိင္းသည္။ Laminate လုပ္သည္ဆိုျခင္းမွာ အဆက္မ်ားကို ေက်ာက္စက္တိုက္ (grinding)၊ ေကာ္သုတ္လိုက္၊ ဖိုက္ဘာဖ်င္စမ်ားျဖင့္ ပတ္လိုက္လုပ္ရျခင္းကို ေခၚပါသည္။ ဤအလုပ္မွာ လည္း လြယ္ကူလွသည္မဟုတ္ပါ။ သို႔ေသာ္ မတတ္ႏိုင္။ ကြ်န္ေတာ္တို႔မွာ ေန႔ေရာညပါ မနားမေနလုပ္ၾကရသည္။ တစ္ေန႔လွ်င္ အလုပ္ခ်ိန္ ၁၄ နာရီခန္႔ ရိွပါသည္။
ပုိက္ဆက္မ်ား laminate လုပ္ၿပီးစမ္းခ်ိန္တြင္ ပုိက္အဆက္မ်ားမွာ အလြန္ခိုင္္ေနၿပီျဖစ္သျဖင့္ ျပဳတ္မထြက္ေတာ့။ သည္ေတာ့ အထဲက ေရက ထြက္ေပါက္ရွာသည္။ ပိုက္လိုင္းႀကီးတစ္ခုလံုး ေကာက္ေကြးကာ ကဲြထြက္ေတာ့မည့္ အႏၱရာယ္ႏွင့္ႀကံဳရသည္။ အလြန္အႏၱရာယ္မ်ားလွ၏။ သည္ကိစၥ ကြ်န္ေတာ္၊ ကြ်န္ေတာ္တို႔ရံုးမွ မန္ေနဂ်ာႏွစ္ဦး၊ keppel မွ အင္ဂ်င္နီယာ၊ မန္ေနဂ်ာ၊ စူပါဗိုက္ဆာ စသူတို႔ ေခါင္းခ်င္းရိုက္ၾကသည္။
ကြ်န္ေတာ့္မွာ ေန႔မအား၊ ညမအားလုပ္ေနရသည္ျဖစ္ရာ အလြန္ပင္ပန္းလွသျဖင့္ စိတ္တုိလြန္းမက တိုလွၿပီျဖစ္သည္။ ဆင္ထီး ႀကီးမွန္းသိလွ်က္ႏွင့္ အတင္းကေလးေမြးခိုင္းေနသည့္ ကိစၥကို ကြ်န္ေတာ္ ေဒါသထြက္ျခင္း ျဖစ္သည္။
ကံအားေလ်ာ္စြာပင္ လုပ္ရင္းလုပ္ရင္း အခ်ိန္မ်ားမွာ လွ်င္ျမန္စြာ ကုန္ဆံုးသြားေပရာ ကြ်န္ေတာ့္ ၀ပ္ပါမစ္လည္း သက္တမ္း ကုန္သြားေလေတာ့၏။ သည္ပေရာဂ်က္ၿပီးလွ်င္ ကုမၸဏီမွာ ေနာက္ထပ္္အလုပ္မရိွေသးသျဖင့္ ကြ်န္ေတာ့္ ၀ပ္ပါမစ္ ကို သက္တမ္းမတိုးေပးဟု ဆို၏။ သူတို႔ သက္တမ္းတိုးမေပးျခင္းအတြက္ ကြ်န္ေတာ့္မွာ ၀မ္းနည္းရမည့္အစား အလြန္ ၀မ္းသာ မိပါသည္။ သက္တမ္းတိုးေပးပါက ဤျပႆနာထုပ္ႀကီးကို ဆက္ရွင္းေနရဦးမည္။ ယခုေတာ့ သူတို႔ဟာသူတို႔ ဘယ္လို ျဖစ္ေနျဖစ္ေန ကြ်န္ေတာ္ ဖုတ္ဖက္ခါၿပီး ျပန္သြားႏိုင္ေတာ့မည္။
လာမဲ့အပတ္ ငါျပန္ေတာ့မယ္ ဟု ဆိုေသာအခါ Keppel မွ မန္ေနဂ်ာဆိုသူက အလြန္ေဒါသထြက္ပါသည္။ ဒါေတြမၿပီးေသးဘဲ မင္းဘယ္လိုလုပ္ျပန္လို႔ရမလဲ။ ဒါမၿပီးမခ်င္း မင္းမျပန္ရဘူး ဟု ေဟာက္ပါေလသည္။ သည္တခ်ီေတာ့ ကြ်န္ေတာ္ ေဒါသထြက္ စရာမရိွေတာ့ပါ။ သူ႔ကို အသာၿပံဳးျပလွ်က္ ေအးေလ၊ ၀ပ္ပါမစ္မရိွဘဲ ဒီမွာဆက္လုပ္ေစခ်င္ေသးရင္ မင္း မစၥတာ ဂိုေခ်ာက္ေတာင္သာ သြားေျပာေခ်ပါ။ သူခြင့္ျပဳတယ္ဆုိရင္ေတာ့လည္း တစ္မ်ိဳးေပါ့ ဟု ေင့ါလိုက္ပါ၏။ ထိုအခ်ိန္က စင္ကာပူ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္မွာ ဂုိေခ်ာက္ေတာင္ ျဖစ္ပါသည္။
သို႔ႏွင့္ ၂၀၀၄ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလ ၁ ရက္ေန႔တြင္ ႀကံဳခဲ့ရသမွ် ျပႆနာအားလံုးကိုေမ့လိုက္ခါ စိတ္လက္ေပါ့ပါးစြာျဖင့္ မိသားစုရိွရာသို႔ ျပန္ခဲ့ပါေလေတာ့သတည္း။
မွတ္ခ်က္။ ။ ထိုအခ်ိန္က ကြ်န္ေတာ္ႏွင့္တဲြလုပ္ခဲ့ရေသာ Keppel သေဘၤာက်င္းမွ commissioning ဌာန မန္ေနဂ်ာမွာ ဦးတင္ေအးေက်ာ္ျဖစ္ၿပီး သူ႔အဖဲြ႔မွာ ကုိေက်ာ္ေက်ာ္၀င္း၊ ကိုျမင့္ေထြးတို႔ အဖဲြ႔ျဖစ္ပါသည္။ အားလံုးလုိလို ျမန္မာမ်ားခ်ည္း ျဖစ္ေသာ္လည္း သူတို႔နာမည္မ်ားကို ေမ့ကုန္ပါၿပီ။ ကိုေက်ာ္ေက်ာ္၀င္း ႏွင့္ ကိုျမင့္ေထြးကိုသာ မွတ္မိေတာ့၏။
ေနာက္တစ္ေခါက္ ကြ်န္ေတာ္စင္ကာပူျပန္ေရာက္လာေတာ့ ကိုေက်ာ္ေက်ာ္၀င္းတို႔ႏွင့္ေတြ႔၏။ ခင္ဗ်ားတို႔ အဲဒီ အရႈပ္ထုပ္ႀကီး ဘယ္လိုရွင္းလုိက္ၾကသလဲ ဟု ေမးေသာအခါ သူေျပာျပေသာ စတိုရီေလးမွာ စိတ္၀င္စားဘြယ္ျဖစ္ပါသည္။
ဘယ္မွာအစ္ကိုရယ္၊ ဒီပိုက္က ဒီပရက္ရွာကိုမွ မခံႏိုင္ဘဲ။ ကြ်န္ေတာ္တို႔လည္း အတတ္ႏုိင္ဆံုးလုပ္တာဘဲ။ ဒါေပမဲ့ ဘယ္လိုမွ မရေတာ့တဲ့အဆံုး အႀကံအဖန္လုပ္ရေတာ့တာေပါ့။ ပိုက္အ၀င္ဗားကိုပိတ္၊ ပရက္ရွာကိုတင္။ ေနာက္ၿပီး pressure recorder ကိုေမာင္း။ သူတို႔လည္း အဲဒီလိုလုပ္တာ သိတာေပါ့။ ဒါေပမဲ့ သေဘၤာထြက္မဲ့ရက္က ကပ္ေနၿပီေလ။ ABS ေတြလည္း ဘယ္သူမွ လာမၾကည့္ၾကေတာ့ဘူး။ ပိုက္မွန္သမွ် အဲဒီအတိုင္းဘဲ လုပ္လႊတ္လိုက္ရတယ္။ ခုထိေတာ့ ဘာမွ ေျပာသံ မၾကားဘူး။ အဆင္ေျပတယ္ ဆိုတဲ့သေဘာေပါ့ - ဟု ဆို၏။
သည္လိုလုပ္ရမွန္း ကြ်န္ေတာ္လည္း သိပါ့။ သို႔ေသာ္ ေခါင္းမာလွသည့္ အႏွီသေကာင့္သားမ်ားကုိ ဘာမွမေျပာခ်င္သည့္ အတြက္ သူတို႔ခိုင္းသည့္အတိုင္း လုပ္ေပးခဲ့ျခင္း ျဖစ္ပါသည္။ သူမ်ားသာ ခ်ိဳးေျပာ၊ မိုးေျပာ ေျပာသည္။ ယခု သူတို႔ကိုယ္တိုင္ လုပ္ရေတာ့မွ အေၾကာင္းသိသြားျခင္းျဖစ္၏။
(၆၅) ထြက္ေပါက္
ဤမွ်ေလာက္ဆိုလွ်င္ စင္ကာပူေရာက္ ကြ်န္ေတာ္တို႔၏ ဘ၀ကို မိတ္ေဆြတို႔ ရိပ္စားမိေလာက္ပါၿပီ။ ကြ်န္ေတာ္စင္ကာပူ သြားမည္ဆိုေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္တပည့္မ်ားက နက္ခ္တိုင္မ်ား လက္ေဆာင္ေပးလိုက္၏။ သူတို႔က ကြ်န္ေတာ့္ကို လက္ဆဲြအိတ္ ကေလးကို ဟန္ပါပါဆဲြ၊ ေၾကာင္လွ်ာသီးေလး ဖတ္လတ္ဖတ္လတ္ႏွင့္ ေၾကာ့ေၾကာ့ေလး လုပ္ရမည္မွတ္သျဖင့္ ေပးလုိက္ျခင္း ျဖစ္ဟန္တူပါသည္။ ယခုမူ သူတို႔ေပးလိုက္ေသာ ေၾကာင္လွ်ာသီးကေလးမ်ားမွာ ေသတၱာအတြင္း ေထာင့္တစ္ေနရာ၌ မ်က္ႏွာငယ္စြာ ေခ်ာင္ထိုးထားျခင္း ခံေနရပါသည္။ သူတို႔ခမ်ာ အျပင္ထြက္ၾကြား၀ါခြင့္မသာ။
ေန႔စဥ္ႏွင့္အမွ် သည္ကဲ့သို႔ ဒုကၡမ်ားႏွင့္ နပန္းလံုးေနရေတာ့ အခ်ိဳ႔သူမ်ားမွာ ထြက္ေပါက္ရွာသည္။ သူတို႔ကေတာ့ အေပ်ာ္ ဟု သေဘာထား၏။ ကြ်န္ေတာ္ကေတာ့ သည္လိုမယူဆပါ။
မိမိတြင္ သားႏွင့္၊ မယားႏွင့္။ မိသားစုႏွင့္။ ကိုယ္က သူတို႔မျမင္ကြယ္ရာ၊ တေျပရပ္ျခားေရာက္ေနသည္။ သို႔အတြက္ သူတို႔ အေပၚ သစၥာေစာင့္သိဘို႔ လိုပါသည္။ စိတ္အလိုလိုက္ကာ ထင္တိုင္းေလွ်ာက္လုပ္လို႔ မသင့္ေတာ္။ ဟာ၊ ငါတို႔က ဒီ ဖဦးထုပ္မ ေတြကို စလံုးမွာပဲ တဲြတာပါကြာ။ ဗမာျပည္ျပန္ရင္ ေခၚသြားမွာမွ မဟုတ္ဘဲ ဟု ဆိုအံ့။ အႏွီပုဂိၢဳလ္မ်ားကို ကြ်န္ေတာ္ကလည္း သည္ကဲ့သို႔ ေမးလိုက္ခ်င္ပါသည္။
ဟုတ္ပါၿပီဗ်ာ။ ဒီလိုဆိုရင္ ျမန္မာျပည္မွာ က်န္ခဲ့တဲ့ ခင္ဗ်ားမေဟသီကေရာ။ ခင္ဗ်ား စင္ကာပူေရာက္ေနတံုး ဟိုဘက္အိမ္က ေကာင္ေလးနဲ႔ ေနမယ္။ ခင္ဗ်ား ျပန္လာခါနီးမွ ဟဲ့ေကာင္ေလး၊ ဟိုဘဲႀကီး အလည္ျပန္လာမလို႔တဲ့။ နင္ခဏ အိမ္ျပန္ေန လိုက္အံုး။ သူျပန္သြားမွ ျပန္လာခဲ့ လို႔ဆို ဘယ့္နဲ႔ေနမလဲ။
ကြ်န္ေတာ္ ဂြစကားေျပာျခင္းမဟုတ္ပါ။ ကြ်န္ေတာ္ေျပာတာ ဟုတ္မဟုတ္ ကိုယ့္ဟာကိုယ္သာ စဥ္းစားၾကည့္ၾကပါခင္ဗ်ား။ ကြ်န္ေတာ္ကေတာ့ ဤကိစၥမ်ိဳးကို မည္သည့္အေၾကာင္းျပခ်က္ႏွင့္မွ လက္မခံႏိုင္ပါ။ အလြန္ေခါင္းမာလွပါသည္။
တစ္ခါေသာ္ ကြ်န္ေတာ္ႏွင့္အလြန္ရင္းႏွီးေသာ မိတ္ေဆြတစ္ဦး ျမန္မာျပည္ အၿပီးျပန္သြားပါသည္။ သူ႔တြင္လည္း ဖဦးထုပ္မ တစ္ေယာက္ရိွ၏။ သူႏွင့္ပတ္သက္၍ ထုိဖဦးထုပ္မလည္း ကြ်န္ေတာ္ႏွင့္ ရင္းႏွီးေနပါသည္။ ကြ်န္ေတာ္ကမူ သိပ္မေရာ။ ခပ္တန္းတန္းသာ ေနပါသည္။ ကြ်န္ေတာ့္မိတ္ေဆြ ျမန္မာျပည္ျပန္သြားေတာ့ ထို ဖဦးထုပ္မ ကြ်န္ေတာ့္ကို လာကပ္ပါသည္။ ဒါေတာင္ ကြ်န္ေတာ့္မိတ္ေဆြက နင္၊ ငါ့သူငယ္ခ်င္းကို သြားမကပ္နဲ႔ေနာ္။ သူက ဒါမ်ိဳးေတြႀကိဳက္တာမဟုတ္ဘူး ဟု အတန္တန္ မွာခဲ့တာ ျဖစ္ပါသည္။
ထို အမ်ိဳးသမီးက ကြ်န္ေတာ့္ထံ ဖံုးတစ္ဂြမ္ဂြမ္ ဆက္သည္။ ဖံုး sms မ်ားပို႔သည္။ ဟိုသြားရေအာင္၊ ဒီသြားရေအာင္ ဟု အတင္း ေခၚသည္။ ၾကာေတာ့ ကြ်န္ေတာ္ သည္းမခံႏိုင္ေတာ့။ သည္ေတာ့ ကိုဉာဏ္ပိုေလးကို အကူအညီေတာင္းရသည္။ ေကာင္ေလး၊ အဲဒီ ဖဦးထုပ္မကို ၾကည့္က်က္ရွင္းလိုက္စမ္းပါကြာ။ ၾကာရင္ ငါ နရင္းတီးမိလိမ့္မယ္ ဟု ေျပာလိုက္၏။ အာ၊ လူပ်ိဳႀကီးကလည္း။ ဒါေလးမ်ား၊ အဟိ။ ကြ်န္ေတာ့္ကို ဖံုးေပးထား ဟု ဆိုသျဖင့္ ကြ်န္ေတာ္ သူ႔ကို ကြ်န္ေတာ့္ဖံုးေပးလုိက္သည္။ မၾကာပါ။ ဖဦးထုပ္မ ဖံုးဆက္လာသည္။
ေမာင္ဉာဏ္ပိုေလးက ဖဦးထုပ္မကို ဟိုဟာေျပာ၊ ဒီဟာေျပာႏွင့္ ညစ္တီးညစ္ပတ္မ်ား ေျပာလိုက္ေသာအခါ ဖဦးထုပ္မ အလြန္ ေဒါကန္ေလေတာ့၏။ ေနာက္ ကြ်န္ေတာ့္ကို ဖံုးဆက္ၿပီး ငါက နင့္ကိုခင္လို႔ ဖံုးဆက္တာ။ နင့္သူငယ္ခ်င္းက ငါ့ကို ဘာေကာင္မ မွတ္လို႔လဲ၊ ဘာလဲ ႏွင့္ ေဒါႏွင့္ေမာႏွင့္ ေျပာၿပီးသကာလ ေနာင္ ဘယ္ေသာအခါမွ ကြ်န္ေတာ့္ဆီ ဖံုးမဆက္ေတာ့ပါ။ ေမာင္ဉာဏ္ပိုေလးက သူ႔ဟာသူ သေဘာက်ကာ တဟားဟားရီေနပါသည္။ ထိုအခါမွ ကြ်ႏ္ုပ္မွာ ဤဒုကၡမွ ကင္းလြတ္ရေလ သတည္း။ ကြ်န္ေတာ္လည္း ေက်းဇူးတင္လွသျဖင့္ ေမာင္ဉာဏ္ပိုေလးကို ထမင္း လိုက္ေကြ်းလိုက္ပါသည္။
ကြ်န္ေတာ္ႏွင့္ အလြန္ရင္းႏွီးေသာ ေျပာမနာ၊ ဆိုမနာ မိတ္ေဆြတစ္ဦးလည္း ဤကဲ့သို႔ပင္ျဖစ္၏။ ကြ်န္ေတာ္သူ႔ကို တိုးတိုး တစ္မ်ိဳး၊ က်ယ္က်ယ္တစ္ဖံု၊ ေပ်ာ့ေပ်ာ့တစ္နည္း။ မာမာတစ္သြယ္ နည္းမ်ိဳးစံုျဖင့္ ေျပာခဲ့ပါသည္။ ဘယ္လိုမွ မရပါ။ တစ္ခါ တစ္ခါ ကြ်န္ေတာ္တို႔ သူငယ္ခ်င္းမ်ားဆံုရာ သို႔မဟုတ္ ပဲြလမ္းသဘင္မ်ားသို႔ပါ ေခၚေခၚလာတတ္ပါသည္။ ကြ်န္ေတာ္ကလည္း အားမနာပါ။ လူေရွ႔သူေရွ႔တြင္ပင္ မႀကိဳက္ေၾကာင္း။ ေနာင္ဤကဲ့သုိ႔ေခၚလာလွ်င္ ဘယ္လိုလုပ္လုိက္မည္၊ ညာလို လုပ္လိုက္ မည္ စသျဖင့္ ႀကိမ္းေမာင္း၏။ ကြ်န္ေတာ္ဘယ္လိုပင္ ႀကိမ္းေမာင္းေစကာမူ သူကေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္စကားကို နည္းနည္းေလးမွ မၿဖံဳပါ။ ပါးစပ္ကသာ အင္းပါ၊ အင္းပါ ႏွင့္ ေနာက္ေတာ့လည္း ေခၚျမဲ ေခၚလာတာသာ ျဖစ္ပါ၏။ အျခားသူငယ္ခ်င္းမ်ားက ေျပာမွမရတာ၊ ေျပာမေနပါနဲ႔ ကိုေအးၿငိမ္းရယ္။ လႊတ္သာထားလိုက္ပါဗ်ာ ဟု နားခ်ပါသည္။ ကြ်န္ေတာ္ကလည္း ထိုပစၥည္း ႀကီးကိုျမင္လွ်င္ မေနႏိုင္။ နည္းနည္းေတာ့ ေျပာလုိက္ရမွ ေနသာထိုင္သာ ရိွပါသည္။
ထို႔ျပင္ ျမန္မာတုိ႔စုစည္းရာ ပင္နင္စူလာ ပလာဇာေအာက္တြင္လည္း လမ္းေဘးပလက္ေဖာင္းမ်ား၊ ျမက္ခင္းျပင္မ်ား၊ ကားရပ္ သည့္ေနရာမ်ား၌ အုပ္စုလိုက္၀ိုင္းဖဲြ႔ကာ ေသာက္စားေနသူမ်ားကို စေန၊ တနဂၤေႏြေန႔မ်ားတြင္ မျမင္ခ်င္မွ အဆံုးျဖစ္ပါသည္။ ကုိယ့္ဟာကိုယ္ ႀကိဳက္လို႔ေသာက္တာ ဘာမွေျပာစရာမရိွပါ။ သို႔ေသာ္ လူမ်ိဳးသိကၡာေတာ့ မခ်ပါႏွင့္။ မင္းတို႔ဗမာေတြကြာ ဟု ေျပာလာလွ်င္ ခံႏိုင္ပါမည္လား။ မခံႏိုင္လွ်င္ အေျပာလြတ္ေအာင္ေနပါ။ ကိုယ္က သူမ်ားတိုင္းျပည္လာေနတာ ဆိုသည္ကို မေမ့သင့္ပါ။ ကိုယ္တစ္ဦးအတြက္ လူမ်ိဳးႏွင့္ခ်ီ အေျပာခံရတာ အလြန္သိကၡာက်ပါသည္။
ပင္နင္စူလာရိွ ျမန္မာဆုိင္မ်ားပတ္၀န္းက်င္ အမိႈက္ပံုးမ်ား၌ ကြမ္းေသြးမ်ားျဖင့္ ေပပြေနပါသည္။ အျခားသူမ်ား မဆိုထားပါႏွင့္။ ျမန္မာအခ်င္းခ်င္းပင္ မသတီပါ။ အလြန္ရံြစရာ ေကာင္းပါသည္။ ဤကိစၥ အင္တာနက္စာမ်က္ႏွာမ်ား၌လည္း ေရးၾက၊ သားၾက၊ ကန္႔ကြက္ရႈတ္ခ်၊ လုပ္ၾကပါသည္။ သို႔ေသာ္ ေျပာေပမဲ့ ေမာင္ေျပာသာ ျဖစ္ပါသည္။ တိုးၿပီး ထူးမလာပါ။ ယခုအခါ ပင္နင္စူလာ ဆိုင္အေတာ္မ်ားမ်ားတြင္ ကြမ္းယာဆုိင္မ်ား မိႈေပါက္ေနပါသည္။ ထိုကြမ္းယာဆုိင္မ်ား၌လည္း ကြမ္းယာ၀ယ္သူမ်ား အံုခဲေနပါ သည္။ အထက္တြင္ ေဖာ္ျပခဲ့သည့္ ကြ်န္ေတာ့္အား ဖဦးထုပ္မ လက္ေဆာင္ေပးခဲ့သူ မိတ္ေဆြဆိုလွ်င္ တနဂၤေႏြေန႔တိုင္း တစ္ပတ္စာ ကြမ္း၊ ကြမ္းသီး၊ ထံုး၊ ေဆးမ်ား ၀ယ္သြားပါသည္။ တစ္ရက္ႏွစ္ရက္စာအတြက္မူ ယာၿပီးသား ကြမ္းယာမ်ားကို အိတ္ႀကီးႏွင့္ ထည့္သြား၏။
ကြ်န္ေတာ္၏ ေျပာမနာဆိုမနာ မိတ္ေဆြတစ္ဦးျဖစ္သူ ကိုေသာင္းတန္မွာလည္း ဤအစားထဲမွ ျဖစ္၏။ ဘယ္နားေလး သြားလိုက္ သြားလိုက္။ ကြမ္းယာအရင္၀ယ္ရသည္။ ဘာလုပ္ၾကမယ္ေဟ့ ဆိုသည္ႏွင့္ ကြမ္းယာက ထိပ္ဆံုးက ျဖစ္၏။ ႀကိဳက္ ပင္ မႀကိဳက္လွေသာ္လည္း ကြ်န္ေတာ့္မွာ ေအာင့္အည္းကာ သည္းခံေနရသည္။
အခု အသက္ကေလးရလာေတာ့ ေအးေလ၊ သူတို႔ခမ်ာလည္း၊ မြန္းၾကပ္လွတဲ့ ဘ၀ႀကီးထဲ ဒီလို အေပ်ာ္ေလးဘာေလးလည္း ရွာဦးမွေပါ့၊ ေနၾကပါေစ ဟု ခြင့္လႊတ္တတ္လာသည္။ လြန္ခဲ့ေသာ ဆယ္ႏွစ္ကႏွင့္ မတူေတာ့။ အျမင္မ်ား ေျပာင္းလာကာ သေဘာထားလည္း ေပ်ာ့ေျပာင္းလာပါသည္။ အသက္က စကားေျပာလာျခင္းျဖစ္၏။ ဒါေတာင္ တစ္ခါတစ္ခါ အျမင္မေတာ္တာ မ်ားေတြ႔လွ်င္ ဘုေတာခ်င္သည့္ စိတ္ကေတာ့ ရိွျမဲျဖစ္ပါသည္။ လူ႔စရိုက္ဆိုတာ ေဖ်ာက္ရခက္သားကလား။
၂၀၀၄ ခုႏွစ္ ဧၿပီလတြင္ ျမန္မာျပည္မွ ကြ်န္ေတာ့္ မိတ္ေဆြမ်ားျဖစ္သူ ပန္းခ်ီဆရာ ကိုတင္ေမာင္ဦး (မႏၱေလး) ႏွင့္ ကိုေအာင္ထြန္းလင္း တို႔ လာပါသည္။ စင္ကာပူ ပန္းခ်ီအဖဲြ႔တစ္ခုမွ စပြန္စာေပးကာ ဖိတ္ၾကားသျဖင့္ ေရာက္လာျခင္း ျဖစ္၏။ သူတို႔ေကာင္းမႈေၾကာင့္ ကြ်န္ေတာ္ ပန္းခ်ီျပပဲြေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား၊ စတူဒီယိုမ်ား၊ gallery မ်ား၊ ပန္းခ်ီေက်ာင္းမ်ားသို႔ ေရာက္ျဖစ္ပါသည္။ ထို႔ျပင္ performance show မ်ားသို႔လည္း သြားျဖစ္၏။ ကြ်န္ေတာ္လည္း ယခင္က ပန္းခ်ီေလးဘာေလး ဆဲြကာ ပန္းခ်ီဆို အလြန္၀ါသနာပါေလရကား သူတို႔သြားေလရာသို႔ လုိက္ျဖစ္ေလ၏။
ျပပဲြေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား၌ ၀ုိင္အျဖဴႏွင့္ အနီမ်ားကို ဖန္ခြက္မ်ားႏွင့္ထည့္ၿပီး စားပဲြမ်ားေပၚ တင္ထားေပးသည္။ စိတ္ႀကိဳက္ယူ ေသာက္ႏိုင္၏။ ကြ်န္ေတာ့္မွာ ၀ိုင္ကို ႀကိဳက္ပင္ႀကိဳက္ေသာ္လည္း ထိန္းထိန္းသိမ္းသိမ္းသာ ေသာက္ပါသည္။ ကြ်န္ေတာ့္ မိတ္ေဆြမွာမူ အလကားရ၊ ေရေတာင္ ေသေအာင္ေသာက္မကြ ဆိုေသာထံုးကို ႏွလံုးမူကာ ကြ်ဲေသာက္၊ ႏြားေသာက္၊ ေသာက္သတည္း။ ေနာက္ဆက္တဲြအေနႏွင့္ ျပပဲြမွ အျပန္တြင္ လမ္းပင္မေလွ်ာက္ႏိုင္။ သို႔ေသာ္ သူက သူ႔ကို မူးေနသည္ဟု ေျပာသည္ကို မႀကိဳက္။ သူ႔ကိုသြားတဲြလွ်င္ သိကၡာက်သည္ဆိုကာ အတဲြမခံ။ တကၠစီေပၚတက္ရာ၌ပင္ အလဲလဲ အၿပိဳၿပိဳ။
ျပႆနာမွာ ထမင္းစားေသာအခါတြင္ ျဖစ္၏။ ျပပဲြမွာ ဖဲရာပါ့ခ္ တြင္ျဖစ္ရာ ကြ်န္ေတာ္က သူတို႔အား စားေစလို၍ မူစတာဖာ အနီးရိွ ကုလားထမင္းဆိုင္မ်ားတြင္ ေထာပတ္ထမင္းလုိက္ေကြ်းသည္။ မူးေနသူမ်ားကို ထမင္းဆိုင္ေခၚသြားမိျခင္းကား ကြ်န္ေတာ့္အမွားျဖစ္၏။
မိတ္ေဆြ ပန္းခ်ီဆရာမွာ ကြ်န္ေတာ္ ထမင္းမွာေပးသည္ကို လက္မခံ။ သူ႔ဟာသူ သြားမွာသည္။ အရက္ကမူးေနရသည့္ ၾကားထဲ အဂၤလိပ္လိုကလည္း ေကာင္းေကာင္းမေျပာတတ္။ စကားကလည္း မပီေတာ့။ ဆိုင္ရွင္ကုလားက စိတ္တိုလာသည္။ ကြ်န္ေတာ္က ေတာင္းေတာင္းပန္ပန္ႏွင့္ ၾကက္သားဒန္ေပါက္တစ္ပဲြမွာေပးသည္။ ဒါေတာင္ ကိုယ္ေတာ္က သူ႔ဟာသူယူမည္ ဆုိကာ ထမင္းပန္းကန္ကို မ လာသည္။ ထမင္းႏွင့္ ဟင္းမ်ားမွာ အဖိတ္အစဥ္စဥ္။ ေဘးမွစားေသာက္ေနသူမ်ားက တေစ့ တေစာင္းၾကည့္ေနၾကသည္။ ဘယ္က ဗရုတ္သုတ္ခေကာင္ေတြလဲ ဆိုသည့္မ်က္လံုးမ်ားႏွင့္။ ကုိယ့္အျပစ္ႏွင့္ကိုယ္မို႔ ရွက္ပင္ ရွက္လွေသာ္လည္း ကြ်န္ေတာ့္မွာ ဘာမွမတတ္ႏိုင္။ ပန္းခ်ီဆရာမွာ ထမင္းကို ေသေသခ်ာခ်ာ မစားႏုိင္။ ခက္ရင္းႏွင့္ ဟုိ ေခ်ာ္ထိုးလိုက္။ သည္ေခ်ာ္ထိုးလိုက္။
ခဏေနေတာ့ ကုလား သံုးေလးေယာက္ အနားကပ္လာသည္။ မင္းတို႔ ကိုယ့္ဟာကိုယ္ ေကာင္းေကာင္းျပန္မလား။ ငါတို႔ ဆဲြထုတ္ရမလား ဟု ဆိုလာ၏။ ကြ်န္ေတာ္လည္း တစ္ခါေတာ့ ေသာက္ရွက္ေတာ့ကြဲေတာ့မွာပဲ ဟု ကဲ၊ ကိုေအာင္ထြန္းလင္း ေရ့။ တကၠစီသြားေခၚထားေခ်။ ကိုယ္ ဒီပုဂိၢဳလ္ကို မရရေအာင္ ေခၚခဲ့မယ္ဟု ဆိုကာ သူ႔ကို သိုင္းဖက္လွ်က္ အတင္းေခၚလာ ခဲ့ရေလ၏။ ေနာင္တြင္ သူတို႔ျပန္သြားခ်ိန္ထိ သူတို႔ကို ထမင္းဆုိင္ေခၚမသြားျဖစ္ေတာ့ပါ။
တစ္ခါလည္း ပန္းခ်ီဆဲြခ်င္သည္ဆိုကာ ေဂလမ္းမွ ေစ်းေပါေသာေဟာ္တယ္တစ္ခုတြင္ အခန္းငွားလွ်က္ ထိုအနီးမွ အမ်ဳိးသမီး တစ္ေယာက္ကို ပိုက္ဆံေပးငွားၿပီး ၀တ္လစ္စလစ္ပံု ဆဲြမည္ႀကံရာ ေဟာ္တယ္ပိုင္ရွင္က အတင္းရဲေခၚမည္ လုပ္သျဖင့္ မဟားတရားထြက္ေျပးခဲ့ရဖူးေလသည္။ ကြ်န္ေတာ္ေနေသာ Kallang Way မွာ ေဂလမ္းႏွင့္ မေ၀းလွရကား ညႀကီးသန္းေခါင္ ကြ်ႏု္ပ္မွာ မ်က္လံုးျပဴး၊ မ်က္ဆံျပဴး ျဖစ္ခဲ့ရေသး၏။
ကြ်ႏ္ုပ္ထက္ အေတြ႔အႀကံဳမ်ားသူမ်ားပင္ ကြ်ႏု္ပ္ေလာက္ ထူးထူးဆန္းဆန္း အေတြ႔အႀကံဳ မ်ားလိမ့္မည္မထင္။ ေနာင္တြင္ ဒုကၡေရာက္ေနသူမ်ားကို သနားစိတ္ျဖင့္ ကူညီခဲ့ရာမွ ေခ်ာက္က်ခဲ့ရပံု၊ ကံေကာင္း၍သာ ဒုကၡမေရာက္ခဲ့ရပံုမ်ားကို ေဖာ္ျပပါဦး မည္။
ဆက္ပါဦးမည္။
ေအးၿငိမ္း
၂၆-၀၃-၂၀၁၂၊ ည ၁၁း၅၆ နာရီ
Blk 663D, Jurong West St 65
#15-233
Singapore 644663
Tel: 97303027
